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今天 天氣很好 坐ㄌ好久ㄉ車 終於到ㄌ馬籠ㄌ
馬籠宿位於長野縣，與妻籠宿相距大約有8公里，都是因旅館聚集而聞名。險山峻嶺圍繞的木曾路，是17到19世作連結江戶與京都的交通要道而發展起來的大路。在入口處沿著石塊造的坡路仍保存有格子模樣的古風民家，完整地體現約 300 年前的江戶時期的街景，所有電線都被埋在地下，地面上看不到一根電線。 17世紀的德川家康時代，當他完成統一全國大業之後，立即著手整修道路，從江戶為起點，修築了5條道路，妻籠宿、馬籠宿就位『中山道』。中山道全長有540公里，全部設有69座驛站，穿越木曾山脈的部分也被稱為木曾路，木曾路上有11座驛站，馬籠宿、妻籠宿也包含在內。 馬籠宿為木曾路上最南端的驛站，自江戶數來第43座，也以作家島崎藤村的誕生地知名。自馬籠山頂延續的坡道正好位於由山脊下山的途中，因此馬籠宿是下坡途中的驛站，在日本亦屬稀罕。走在一路下坡的石板路，兩層樓高的木造房屋沿街而立，屋前屋後沒有太多裝飾，繽紛的花卉，簡樸卻讓人流連，仍然轆轆轉著的水車，充滿懷舊氣氛的街道。 馬籠宿與妻籠宿能發展至今天有接近90萬觀光人次的規模，日本文學家島崎藤村的名著『拂曉前』是背後的推手。島崎藤村是馬籠宿人，生於1872年，祖先代代是馬籠本陣的村長，為當地的望族後代。藤村10歲便前往東京，很少回到故鄉，但晚年出版的小說『拂曉前』即以馬籠宿為舞台，表現了濃郁的思鄉之情。 藉著馬籠宿本陣主人的一生，描述日本走入近代動亂時期的故事。本陣遺址目前已整修成『藤村紀念館』，館內展示著藤村的藏書、手稿及資料等。 |
資料提供／CTIN台灣旅遊聯盟／鄭瑄頤 彙整 |
以下用照片作介紹
↓ ×╳ 馬籠╳×
↓ ×╳ 入口處有一些商店 不妨進去逛一下喔╳×
↓ ×╳ 這裡給人ㄉ感覺很舒服 而且幾乎都是古蹟 ╳×
↓ ×╳ 這裡給人ㄉ感覺 就像是深山中ㄉ小鎮 有柳暗花明又一村ㄉ感覺 ╳×
↓ ×╳ 郵局 ╳×
↓ ×╳ 這裡還滿幽靜ㄉ 而且山上ㄉ空氣很新鮮 遠離塵囂 ╳×
↓ ×╳ 這裡ㄉ房子 呈現出傳統ㄉ日式風格 讓我更了解日本ㄉ文化特色 ╳×
逛著逛著 肚子餓了 就找一間小店吃飯囉
↓ ×╳ 地雞丼(還滿好吃ㄉ 上面是大蔥 很甜喔 地雞也很嫩 而且它ㄉ醬汁很下飯 旁邊附味噌湯和醬菜 不會很貴 有家常料理ㄉ味道) ╳×
↓ ×╳ 某間店裡可愛ㄉ擺設 ╳×
↓ ×╳ 接下來準備坐車前往妻籠囉╳×
↓ ×╳ 妻籠 ╳×
妻籠宿，被選為國家重要的傳統建築群保存區，呈現江戶時代（17世紀初～19世紀中期）的宿驛的風情。每年11月23日，以“文化文政風俗畫卷之行列”的形式再現江戶時代的風俗，武士和駕籠抬夫、虛無僧、登上木曾馬的新娘來往於江戶時代的街道。
↓ ×╳ 這裡ㄉ特產 五平餅 ╳×
↓ ×╳ 林家住宅(某位天皇曾經來住過) ╳×
↓ ×╳ 猜的出這是哪裡ㄇ 答案是廁所 還滿特別ㄉ╳×
╭★P.S其實妻籠和馬籠感覺還滿像ㄉ 所以如果時間感ㄉ話 建議去馬籠
♦‘ζ:;* °交通資訊◦};;*
東京～中津川
- 鐵路
- 東京（JR新幹線 希望號）～名古屋（信濃號）～中津川 約2小時30分
- 汽車
- 中央自動車道 調布～中津川～馬籠宿 約3小時30分
東京～南木曽
- 鐵路
- 東京（JR新幹線 希望號）～名古屋（信濃號）～中津川～南木曽 約2小時50分
- 汽車
- 中央自動車道 調布～中津川～妻籠宿 約3小時50分
新大阪～中津川
- 鐵路
- 新大阪（JR新幹線 希望號）～名古屋（信濃號）～中津川 約1小時40分
- 汽車
- 名神高速 吹田JC～中津川～馬籠宿 約2小時40分
新大阪～南木曽
- 鐵路
- 新大阪（JR新幹線 希望號）～名古屋（信濃號）～中津川～南木曽 約2小時
- 汽車
- 名神高速 吹田JC～中津川～妻籠宿 約3小時
中部國際機場新特麗亞～中津川
- 鐵路
- 中部國際機場新特麗亞～名鐵名古屋站～JR名古屋站～中津川 約1小時20分
妻籠（長野縣南木曾町） 、馬籠（岐阜縣中津川市）
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